2016年以来，龙岩市委、市政府以建设生态宜居城市为目标，对中心城市四个高速出入口道路交通、园林绿化、景观建设、市容市貌等进行全面整治。罗龙西路提升改造工程作为四个出入口整治工作的最后一个整治点，已全面完成江山路口至红竹山桥段整治工作，也标志着龙岩中心城市四个高速出入口交通及环境综合整治工作初步告捷。

打通龙门拥堵 南扩东肖畅通

“龙门不堵了，行车更安全。”5月18日，龙岩重要交通枢纽龙岩西高速出入口所在地的龙门镇，车辆快速地通过双向六车道的龙门主轴罗龙西路，新建人行天桥上的人们从容地走过，道路两旁的停车位略显富足，沿街店铺立面美观大气。过去显得拥挤杂乱的龙门镇主干道，如今变得宽敞、干净、有序。

“现在龙门顺利通行约4分钟，以前经常堵车至少10分钟。路好跑，心情好。”跑运输的刘明师傅告诉记者。龙门堵，曾一度堵在人们心里。由于沿街商业店面林立、交通流量大、地下综合管线复杂老旧，改造施工环境极为复杂。2016年底，市城投公司肩负起改造罗龙西路（江山路口-红竹山桥）提升改造工程的重任。

罗龙西路项目指挥部联合执法部门、龙门镇政府通力合作，协同作战，将“尽心尽力、聚集合力、借势借力、传导压力”的“四力工作法”和“情况在一线掌握、问题在一线解决、矛盾在一线化解、措施在一线落实、成效在一线体现”的“一线工作法”落实到罗龙西路项目建设中。

此外，交警部门配合处理违章停放车辆，改进交通组织线路，执法部门全力配合整治占道经营现场优化改善了施工环境，确保了项目建设的推进工作；龙门镇政府在配合项目实施过程中，对龙门赶集市场进行了迁移，对沿街商铺进行了立面改造，集镇展现出全新的面貌。

市城投公司高级工程师沈林昌介绍说：“建设过程中，我们根据周边群众需求，增设人行天桥，将自来水管道改造纳入了项目建设内容，尊重当地民俗对土地庙进行迁移等举措得到了周边居民的支持与认可，短短一年多，全长2230m的罗龙西路主体工程全线通车。”

在城区另一侧，2015年迁移后的新龙岩高速（东肖）出入口，使得城市主轴龙岩大道得以向南延伸1km，极大地推进了城区南扩进程。作为配套城市道路建设，全长1274m，总投资约3.6亿元，双向八车道设计的兴业路一期（龙腾南路-福三线）作为新高速出入口与龙腾路的接线工程，于2015年9月完工。

为提高龙岩高速（东肖）出入口的通行效率,打通断头路势在必行。2016年，双向八车道设计，全长1km的龙岩大道南段一期（双龙路-兴业路）项目实施，同年启动了全长4km的东肖南路（漳龙高速桥-龙腾南路）提升改造工程，项目均于去年实现通车，有效实现了高速出入口的分流。目前，龙岩首批兴建的龙岩大道南段一期城市管廊工程，也将在不久后投入使用。

南出口北互通 道路畅通美化

如今的城南片区发展迅速，建设步伐持续加快，东肖镇往红坊镇方向，一条城际快速通道将城市南部紧密地联接了起来。

龙岩南出入口(东肖至高新园区城际快速通道)2012年开工建设，2016年通车使用，并于去年竣工。这段总投资27亿元，长19.02公里的城际快速通道的建成，将中心城区与红坊镇、高陂镇紧密联接起来，进一步带动了当地的经济发展，同时，与西外环的连接，缓解了龙腾路过境交通压力，把红坊镇与龙门镇有机相连。

“目前，我们在做最后300多米的道路连接建设，以拆促拆，以建促拆，解决最后19户涉建民房的拆迁问题，力保道路交通安全和畅通。”城际快速通道项目副总林火光说道。

去年10月，按照“少破坏、少投入、有效果”的原则，在原有苗木的基础上进行补植补绿补花，增加了适合本地生长的常绿较大乔本植物，如香樟、秋枫等，补植了三角梅、毛杜鹃等花卉，整段线路绿化提升于今年4月底完工。如今驾车驶过，沿途绿意盎然、百花丛生，令人赏心悦目，这正是龙岩中心城区园林绿化提升改造工程的一个缩影。

在城市北部，双永高速龙岩北互通接线工程作为龙岩北高速出入口的接线工程，起于龙岩中心城区北三环与龙岩大道交叉口，终于省道福三线铁山镇隔口村，总投资12亿元，全长约8.2公里，双向六至十车道设计建设，于2013年3月启动，当年国庆节实现龙岩北出口至龙州园区2.2公里段通车，2015年底实现龙岩北至北三环通车，2016年底全线通车。

建设过程中，项目业主龙岩城发集团与新罗区政府、城北片区指挥部、西陂街道、铁山镇等各方力量群策群力、协同作战，全体工程人员更是放弃节假日休息，克服了项目线路长、地形地貌复杂，沿线高边坡、软土地基和隧道地质差断面大等各种困难，保质保量完成工程建设任务。

龙岩北互通接线工程建成后，将南接龙岩大道，东接龙雁快速路，有效缓解北城片区周边道路和龙州工业园区的交通压力。

“我们正在进一步提升北互通的‘颜值’，对沿线的绿化工程进行提升改造，为美丽的家乡打造一个绿色窗口。”城发集团工程师曹武说道。

路网互联升级 助力区域发展

通过道路新建、升级改造，进一步打通断头路，不仅有效缓解中心城区交通压力，还换来了区域联动发展的新局面。

下阶段，罗龙西路也将实施隧道工程、湖二桥改造及部分道路白改黑和拓宽工程，进一步提升龙岩西出入口的通行效率；同时，龙岩大道南段二、三期已列入城建计划，将龙岩城市主轴龙岩大道延伸至东肖后田路，与在建厦蓉高速东肖互通相连；远期王庄高速互通与东环线的建设，将进一步带动中心城区外围地区经济，使得中心城区路网畅通再升级，各高速互连互通的新局面。便捷的交通将更好地助力我市工业仓储物流和区域经济发展再上新台阶。

近年来，龙岩市委、市政府坚决打赢城市畅通工程战役，路网建设驰而不息、重拳整治城市环境等措施日益取得成效。“这些工程的建成推进城市道路与高速公路无缝衔接，路网互通联接起中心城区与周边区域，也进一步提高过境车辆运行速度及运行效率，推动了绿色交通和区域经济的发展。”市交通运输局副局长陈清如说道。